خیلی از واردکننده‌ها وقتی نرخ حمل را می‌گیرند، فکر می‌کنند «کرایه دریایی» تمام هزینه است. بعد در مقصد صورت‌حسابی به نام Local Charges یا لوکال شارژ می‌رسد. این هزینه‌ها نه پنهان‌اند و نه سلیقه‌ای: در ایران ردیف‌ها و سقف مبالغ آن‌ها هر سال توسط انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با عنوان «هزینه‌های حمل دریایی کالاهای کانتینری» ابلاغ می‌شود. در این مطلب جدول کامل سال ۱۴۰۵ را همراه با توضیح ساده هر ردیف آورده‌ایم.
لوکال شارژ یعنی چه و با THC چه فرقی دارد؟
کرایه دریایی (Ocean Freight) فقط هزینه جابه‌جایی کانتینر روی کشتی از بندر مبدأ تا بندر مقصد است. در مقصد سه دسته هزینه جداگانه وجود دارد که با هم اشتباه گرفته می‌شوند:
- THC (Terminal Handling Charge): هزینه جابه‌جایی کانتینر در ترمینال بندر که تعرفه جداگانه دارد و از طریق نمایندگی کشتیرانی وصول می‌شود.
- لوکال شارژ / هزینه‌های حمل دریایی کالاهای کانتینری: هزینه خدمات اسنادی و اداری نمایندگی کشتیرانی (ترخیصیه، بارنامه، اصلاحیه، پلمب، ترانشیپ و…) که موضوع این مطلب است.
- دموراژ (حق توقف کانتینر): صورت‌حساب جداگانه دارد و جزو هیچ‌کدام از دو مورد بالا نیست. جدول آن را در مطلب تعرفه دموراژ کانتینر ۱۴۰۵ ببینید.
جدول هزینه‌های حمل دریایی کالاهای کانتینری سال ۱۴۰۵
طبق بخشنامه اصلاحی شماره ۳۰۰۰/۰۴/۲۹۷۳ مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۹ انجمن کشتیرانی، قابل اجرا از ۱ فروردین ۱۴۰۵. مبالغ به ریال و سقف تعرفه هستند:
| ردیف | شرح خدمت | مبلغ (ریال) |
|---|---|---|
| ۱ | اخذ پروانه عبور موقت — هر دستگاه کانتینر ۲۰ یا ۴۰ فوت | ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۲ | صدور، اصلاحیه یا صدور مجدد هر فقره ترخیصیه و بارنامه یا Telex Release (اسناد صادراتی)، چاپ و تحویل قبض انبار الکترونیکی (وارداتی/صادراتی) — الف: از ۱ تا ۵ دستگاه کانتینر | ۵۶٬۲۵۰٬۰۰۰ |
| ب: از ۶ تا ۱۰ دستگاه، هر دستگاه | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | |
| ج: مازاد بر ۱۰ دستگاه، هر دستگاه | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ | |
| ۳ | ارائه خدمات اداری هرگونه اصلاحیه | ۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۴ | تجمیع و تفکیک بارنامه یا مانیفست کالای ورودی به بنادر کشور — هر مورد | ۳۸٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۵ | صدور موافقت و چاپ و تحویل هر فقره حکم ترانشیپ (در صورت درخواست دریافت‌کننده کانتینر) | ۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۶ | بارگذاری اطلاعات الکترونیک در سیستم‌های یکپارچه — هر ست بارنامه (وارداتی/صادراتی) | ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۷ | هزینه هر عدد پلمب صادراتی | ۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۸ | برچسب‌زدایی هر دستگاه کانتینر (۲۰ یا ۴۰ فوت) | ۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۹ | بارگذاری و تبادل اسناد کالای خطرناک — هر ست بارنامه | ۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۰ | کنسلی کانتینرهای صادراتی (وصول نامه واگذاری و عدم دریافت کانتینر) — هر دستگاه | ۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۱ | نظافت و شست‌وشوی کانتینر | حذف شد (تبصره ۱۴) |
| ۱۲ | PTI هر دستگاه کانتینر یخچالی | حذف شد (تبصره ۱۵) |
| ۱۳ | عملیات شیفتینگ کانتینر (اسکله به اسکله / اسکله به محوطه) در چابهار — هر TEU/باکس (پرداخت‌کننده: صاحب کالا) | ۱۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ |
هر ردیف یعنی چه؟ (به زبان ساده)
- پروانه عبور موقت (ردیف ۱): مجوز خروج کانتینر پر از بندر و برگشت آن؛ به تعداد کانتینر شمرده می‌شود، بدون توجه به سایز (تبصره ۱).
- ترخیصیه و بارنامه (ردیف ۲): اصلی‌ترین ردیف لوکال شارژ. برای ۱ تا ۵ کانتینر یک مبلغ ثابت، و برای کانتینرهای ششم به بعد مبلغ پلکانی به ازای هر دستگاه اضافه می‌شود. مثال: بارنامه ۸ کانتینری = ۵۶٬۲۵۰٬۰۰۰ + (۳ × ۵٬۰۰۰٬۰۰۰) = ۷۱٬۲۵۰٬۰۰۰ ریال. اگر اصل بارنامه برای Telex Release پشت‌نویسی شود، این هزینه فقط یک بار گرفته می‌شود (تبصره ۲). برای کانتینرهای SOC (متعلق به صاحب کالا) علاوه بر ترخیصیه کالا، ۷۵٪ همین مبلغ هم بابت ترخیصیه محفظه کانتینر اخذ می‌شود (تبصره ۳). صدور ترخیصیه خارج از دفتر مرکزی نمایندگی ۵۰٪ گران‌تر است (تبصره ۴).
- اصلاحیه (ردیف ۳): هر تغییر در بارنامه یا ترخیصیه بعد از صدور. به همین دلیل بررسی دقیق Draft BL قبل از صدور این‌قدر مهم است.
- تجمیع/تفکیک بارنامه (ردیف ۴): وقتی چند بارنامه به یکی تبدیل می‌شود یا یک بارنامه به چند بارنامه تقسیم می‌شود.
- حکم ترانشیپ (ردیف ۵): فقط با درخواست گیرنده کانتینر و موافقت مالک کانتینر یا نماینده قانونی او صادر می‌شود (تبصره ۹).
- بارگذاری اطلاعات (ردیف ۶): ثبت اطلاعات بارنامه در سامانه‌های یکپارچه (گمرک/بندر). اگر بارنامه بیش از یک HS کد داشته باشد یا اصلاح بارگذاری لازم شود، به ازای هر HS کد اضافه ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ریال افزوده می‌شود (تبصره ۱۰).
- پلمب صادراتی (ردیف ۷): به ازای هر پلمب؛ این ردیف مشمول تخفیف اعضا نیست.
- برچسب‌زدایی (ردیف ۸): پاک‌کردن برچسب‌های خطر/مشخصات از بدنه کانتینر هنگام برگشت.
- کالای خطرناک (ردیف ۹): بارگذاری و تبادل اسناد DG که فرآیند جداگانه و پرهزینه‌تری دارد.
- کنسلی صادراتی (ردیف ۱۰): اگر نامه واگذاری کانتینر خالی گرفته شود ولی کانتینر تحویل گرفته نشود. در صورت لغو بوکینگ خارج از طرح تضمین، خسارت ابطال هم طبق تبصره ۸ اضافه می‌شود.
- شیفتینگ چابهار (ردیف ۱۳): جابه‌جایی کانتینر بین اسکله‌ها یا اسکله به محوطه در بندر چابهار، به عهده صاحب کالا.
چه هزینه‌هایی نباید از شما گرفته شود؟
- نظافت و شست‌وشوی کانتینر از جدول حذف شده؛ اگر واقعاً نیاز به شست‌وشو (CLEANSE) باشد، موضوع طبق توافق طرفین و تعرفه محوطه طرف قرارداد است، نه تعرفه انجمن (تبصره ۱۴).
- PTI کانتینر یخچالی (بازرسی و تست سلامت) در هیچ ترم حملی از گیرنده یا فرستنده قابل دریافت نیست و هر توافقی برای اخذ آن بی‌اثر است (تبصره ۱۵).
- هزینه پرینت اظهارنامه یا هر عنوان مشابه مجاز نیست (تبصره ۱۳).
نکات مهم درباره THC
بابت خدمات کارگزاری THC، ۳٪ ارزش THC اخذ می‌شود که برای شرکت‌های فورواردر با ۱٪ تخفیف، ۲٪ است (تبصره ۱۱). تأخیر در پرداخت THC جریمه دارد: از روز ۲۱ بعد از تاریخ اعلامیه ورود، روزانه یک‌هزارم مبلغ THC تا تاریخ تسویه (تبصره ۱۲). پس اعلامیه ورود که رسید، تسویه THC را عقب نیندازید.
تخفیف اعضای انجمن و افزایش چابهار
ارائه این خدمات به همکاران عضو فعال انجمن کشتیرانی مشمول ۲۰٪ تخفیف روی هر ردیف (به استثنای پلمب) است و فهرست اعضای فعال در سایت انجمن قابل بررسی است. همچنین طبق تبصره ۱۶، خدمات بندری و دریایی با منشأ بندر چابهار — به استثنای THC و اصلاحیات بارنامه/ترخیصیه — به‌طور موقت از ۱۴۰۵/۰۱/۱۱ مشمول ۵۰٪ افزایش شده‌اند (مدت آن در خود بخشنامه قید شده است).
چطور صورت‌حساب لوکال شارژ را کنترل کنیم؟
- شماره ردیف هر آیتم صورت‌حساب را با جدول بالا مقابله کنید؛ ردیفی خارج از این جدول (مثل نظافت یا PTI) قابل مطالبه نیست.
- تعداد کانتینر روی صورت‌حساب باید با بارنامه یکی باشد — مبلغ ردیف ۲ به تعداد کانتینر وابسته است.
- مبنای اجرا، زمان تسویه‌حساب است (تبصره ۱۷): پرداخت‌های بعد از ۱ فروردین ۱۴۰۵ با این جدول محاسبه می‌شوند.
- مالیات بر ارزش افزوده روی ردیف‌های مشمول جداگانه درج می‌شود.
صورت‌حساب لوکال شارژ در کیا راه دریا
ما لوکال شارژ هر محموله را به‌صورت صورت‌حساب رسمی و ردیف‌به‌ردیف مطابق همین جدول صادر می‌کنیم و در پنل مشتریان در پرونده همان بوکینگ قرار می‌دهیم. اصل بخشنامه انجمن برای مشتریان ما از همین صفحه قابل دانلود است. برای دانستن هزینه تمام‌شده محموله بعدی، در فرم استعلام نرخ در توضیحات بنویسید «لوکال شارژ مقصد هم اعلام شود».
منبع: بخشنامه اصلاحیه هزینه‌های حمل دریایی کالاهای کانتینری سال ۱۴۰۵، شماره ۳۰۰۰/۰۴/۲۹۷۳ مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۹، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران. این مطلب جنبه اطلاع‌رسانی دارد و در صورت مغایرت، متن بخشنامه ملاک است.